> »ç¾÷ºÐ¾ß > ÁÖ´Ü BG > Á¦Ç°¼Ò°³ > ¼±¹Ú/¿£ÁøºÎǰ
 
 
. CRANKSHAFT´Â ¿£ÁøÀÇ Æø¹ß·Â¿¡ ÀÇÇÑ PISTONÀÇ »óÇϿÀ» ȸÀü¿îµ¿À¸·Î ¹Ù²Ù¾î PROPELLER SHAFT¸¦ ±¸µ¿½ÃŰ´Â ÀåÄ¡¶ó ÇÒ ¼ö ÀÖ½À´Ï´Ù. Áß¼ÒÇüÀÇ CRANKSHAFT´Â ÀÏüÇüÀ¸·Î Á¦ÀÛÀ» Çϳª, ´ç»ç¿¡¼­
Á¦ÀÛÇÏ´Â ´ëÇü CRANKSHAFT´Â CRANK THROW, MAIN JOURNAL, FLANGE JOURNAL, THRUST SHAFT¸¦ °¢°¢ÀÇ Á¦Ç°À¸·Î Á¦ÀÛÇÏ¿© SHRINK FITTING¹æ¹ý¿¡ ÀÇÇØ ÀÏüÇüÀ¸·Î ¿Ï¼ºÇÑ ´ÙÀ½ ÃÖÁ¾ °¡°øÀ» ½Ç½ÃÇÕ´Ï´Ù. Áß¼ÒÇü CRANKSHAFTÀÇ °æ¿ì´Â ÁÖÁ¶Ç° ¶Ç´Â ´ÜÁ¶Ç°À¸·Î Á¦À۵ǰí ÀÖÀ¸³ª, ´ç»çÀÇ °æ¿ì¿¡´Â ´ëÇü Àú¼ÓENGINE¿¡ »ç¿ëµÇ´Â Á¦Ç°À» ´ÜÁ¶Ç°À¸·Î Á¦ÀÛÇϰí ÀÖ½À´Ï´Ù
 
. RUDDER HORN°ú STERN BOSS´Â ¼±¹ÚÀÇ Á¶Çâ°ú ÃßÁøÀåÄ¡ÀÇ ÁÖ¿ä ºÎǰÀ¸·Î ¼±¹ÌºÎºÐ¿¡ ¼³Ä¡µÇ¹Ç·Î ÀϹÝÀûÀ¸·Î ¼±¹Ì ÁÖÁ¶Ç°À¸·Î ºÐ·ùµË´Ï´Ù.
RUDDER HORNÀº ¼±¹ÚÀÇ Á¶ÇâÀåÄ¡ÀÎ RUDDER¸¦ °íÁ¤½Ã۰í ÁöÁöÇÏ´Â ±â´ÉÀ» ¼öÇàÇϸç, ´ç»ç¿¡¼­ Á¦ÀÛÇÏ´Â ´ÜÁ¶Ç°ÀÎ RUDDER STOCK°ú PINTLE¿¡ Á÷Á¢ ¿¬°áµË´Ï´Ù.STERN BOSS´Â ¼±¹ÚÀÇ ÃßÁøÀåÄ¡ÀÎ PROPELLER¿Í µ¿·ÂÀü´ÞÀåÄ¡ÀÎ PROPELLER SHAFT¸¦ ÁöÁöÇÏ¿© ¼±¹ÚÀÇ ÁøÇàÀ» °¡´ÉÇÏ°Ô ÇÏ´Â ±â´ÉÀ» ÇÕ´Ï´Ù.
 
. ¼±¹ÚSHAFT´Â Å©°Ô PROPELLER SHAFT¿Í INTERM EDIATE SHAFT·Î ±¸ºÐµÇ¸ç ¹èÀÇ Å©±â¿¡ µû¶ó PROP ELLER SHAFT¸¸ Á¶¸³µÇ´Â °æ¿ì¿Í PROPELLER SHAFT¿Í INTERMEDIATE SHAFT°¡ Á¶¸³µÇ´Â °æ¿ì°¡ ÀÖÀ¸¸ç, INTERMEDIATE SHAFT°¡ ¿©·¯ °³ Á¶¸³µÇ´Â °æ¿ìµµ ÀÖ½À´Ï´Ù.PROPELLER SHAFT´Â PROPELLER¿Í Á¶¸³µÇ¸ç, INTERMEDIATESHAFT´Â CRANKSHAFT¿Í Á¶¸³µÇ¾î CRANKSHAFTÀÇ È¸Àü¿îµ¿À» PROPELLER SHAFT¿¡ Àü´ÞÇØ PROPELLER°¡ ȸÀüÇϵµ·Ï ÇÕ´Ï´Ù.